Ding,Ding,Ding….Plus que 13 jours pour finir 2025.

Les fêtes arrivent, les gros repas, les distractions et l’énergie de la nouvelle année qui approche.

Beaucoup de mouvements.

Mais tes objectifs de 2026 eux restent bien calmes, bien ancrés.

Le Mont Ventoux, L’Étape du Tour, ta qualification pour les mondes de Gran Fondo ne bougeront pas.

Ils t’attendent.

Alors il faudra être prêt et s’assurer que ta préparation est au point pour rouler sur tes objectifs en avalant toutes les difficultés.

Aujourd’hui, tu as un niveau figé à l’instant T : tel profil de puissance record, tel niveau d’endurance sur 4h, tel % de masse grasse, telle force…

Si tu lis cet article c’est parce que tu as l’envie de progresser et d’atteindre un nouveau palier de performance.

Pour cela tu as un budget d’entraînement à dépenser chaque semaine : x heures d’entraînement (probablement 6, 8 ou 12h), tel niveau d’énergie, tel matériel disponible.

Tu dois être très clair sur ces paramètres :

→ Quel volume de temps es-tu prêt à dépenser sur le vélo chaque semaine ?

→ Quel est le niveau de fatigue nerveuse provoqué par ta vie pro/perso ?

→ As-tu accès à une salle de musculation ? (si non une paire d’haltères/kettlebell peuvent suffire)

→ As-tu un Home-Trainer ou t’entraînes-tu exclusivement dehors ?

Réponds à toutes ces questions.

Maintenant, l’idée est de dépenser ces ressources de la manière la plus intelligente possible pour obtenir le meilleur rendement possible.

Exactement comme un investisseur en quête de rendement financier.

Nous on veut obtenir le meilleur retour de watts et d’endurance par rapport à chaque heure d’entraînement investie.

Pour cela tu dois maîtriser ces 3 clés :

1 — Le principe d’hormèse (la seule explication de la progression)

2 — La charge en kJ (la seule métrique utile que tu dois tracker dès aujourd’hui)

3 — Le contrôle de ton système nerveux autonome

Allez on est parti.

Avant de plonger dans des phénomènes physiologiques complexes, il faut revenir à la base de toute progression physique.

Le principe d’hormèse.

« L’exposition régulière à un stress améliore la résilience et la performance de l’organisme. »

En clair :

Un entraînement → un stress → une adaptation physiologique → de meilleures performances.

Notre corps est une machine de survie.

Pour développer plus de puissance ou gagner en endurance, il doit se transformer de l’intérieur en réponse à un stress.

Mais qui dit stress dit aussi fatigue.

Tout l’enjeu de l’entraînement est de trouver le bon équilibre entre :

◦ Dose d’entraînement

◦ Réponse interne

◦ Fatigue

→ Dose insuffisante = aucune adaptation

→ Dose excessive = la fatigue écrase les performances

→ Dose optimale = progression et montée en forme ⚡

Un bon entraînement = appliquer une dose optimale sur une durée suffisante.

La majorité des cyclistes que j’ai vu passer tombaient dans le cas 1 ou 2.

Pour être dans le 3, il est crucial d’utiliser la bonne mesure.

Et cette mesure, c’est la charge en kJ.

Tu veux savoir pourquoi tu stagnes ?

La vérité est brutalement simple : seuls les kJ comptent.

Les kJ (kilojoules) représentent ton effort total sur une sortie, une semaine ou une saison.

Charge en kJ = puissance moyenne (watts) × durée de l’effort (secondes)

Exemple concret :

4 heures à 200 W de moyenne = 14 400 s × 200 W = 2 880 kJ

Maintenant écoute bien :

→ Si tu stagnes, c’est que ta charge en kJ n’évolue pas.

→ Si tu progresses, c’est parce qu’elle augmente semaine après semaine, mois après mois.

Le coach qui te vend des séances « magiques » pour progresser te ment.

(Ou les séances Zwift lol)

Les meilleurs cyclistes sont ceux qui, année après année, maximisent leur charge totale en kJ… tout en respectant une dose optimale par séance.

Ton vrai potentiel apparaît quand tu optimises cette charge dans le temps.

C’est là que la planification, la qualité des séances, la nutrition et ton organisation entrent en jeu.

Elles te permettent d’optimiser ta charge sans exploser ton volume actuel.

Alors avant de rouler plus, commence par restructurer ton entraînement pour optimiser ta charge en kJ.

C’est le levier le plus puissant.

Si tu peux appuyer sur les pédales, c’est parce que ton système nerveux envoie un influx électrique vers tes muscles.

Jusque-là rien de nouveau.

Mais il existe un acteur souvent oublié de la performance : le Système Nerveux Autonome (SNA), qui régule toutes tes fonctions vitales.

En cyclisme, il peut jouer avec toi ou contre toi.

Le SNA est composé de deux branches :

◦ Le SNS (système nerveux sympathique) → il augmente ta fréquence cardiaque et amène plus de glucose vers tes muscles pour améliorer tes performances.

◦ Le SNP (système nerveux parasympathique) → il facilite la récupération.

Le cortisol (hormone du stress) active le SNS pour booster tes performances.

Jusque-là, tout va bien.

Le problème ?

Un entraînement mal dosé combiné à une vie stressante peut entraîner une sur-stimulation du SNS et rompre l’équilibre du SNA.

Concrètement :

Ton corps n’entre jamais en état de repos.

Il ne fonctionne pas à son plein potentiel à l’effort.

Tu récupères mal, tu te sens tout le temps fatigué sur et en dehors du vélo, et tes performances baissent.

80% des cyclistes amateurs sont dans cette situation.

Heureusement, en reprenant le contrôle de ton entraînement et avec des habitudes simples de nutrition et de récupération, il est possible de rétablir ton SNA.

En quelques semaines, les sensations deviennent excellentes, l’énergie revient et la progression peut commencer.

La progression n’est pas une question de chance ou de génétique exceptionnelle.

C’est une question de système.

Tu dois maîtriser trois leviers fondamentaux :

1 — Appliquer la dose optimale d’entraînement (principe d’hormèse)

2 — Augmenter progressivement ta charge en kJ

3 — Préserver ton système nerveux autonome

Ces trois piliers forment la base de toute progression durable en cyclisme.

Sans eux, tu peux t’entraîner 15h par semaine et stagner indéfiniment.

Avec eux, tu peux transformer 6h d’entraînement hebdomadaire en progression constante.

Maintenant, il te faut un système concret pour appliquer tout ça.

Depuis 3 ans, j’aide des centaines de cyclistes amateurs à sortir de la stagnation grâce à une méthode simple : Le Système Watt/kg.

Ce n’est pas un plan d’entraînement rigide que tu vas abandonner à la première sortie ratée.

C’est un système adaptable qui te permet de :

→ Structurer ta progression de kJ sur 12 mois

→ Optimiser chaque séance pour maximiser tes adaptations physiologiques

→ Préserver ton système nerveux autonome

→ Gagner entre +0,5 et +1,0 W/kg en 60 jours

Le tout sans exploser ton volume d’entraînement actuel.

Tu reçois :

◦ La méthode complète pour planifier ta saison en fonction de tes objectifs

◦ Une librairie de séances structurées et testées (endurance, seuil, VO2max, sprints)+150 séances calibrées sur ta puissance critique/FTP pour appliquer la méthode

◦ Les outils pour tracker ta charge en kJ et ajuster ta progression

◦ Les stratégies de nutrition et récupération pour rétablir ton SNA

◦ Le challenge 60 jours pour appliquer le système dès la semaine prochaine et progresser dès les prochaines semaines

Je te laisse constater de toi même:

Pour les derniers jours de 2025, je te propose une offre que je ne referai pas en 2026.

Le Système Watt/kg à 149€ au lieu de 300€

+ Le Programme Musculation Efficience OFFERT (valeur 99€)

Cette offre est valable jusqu’au 31 décembre à minuit.

Après cette date, le Système Watt/kg revient à son prix normal de 300€.

Si tu veux commencer 2026 avec un système d’entraînement qui fonctionne vraiment, c’est maintenant.

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Ne change rien…

Et réalise une saison 2026 identique aux précédentes, continues à investir dans du matériel, des gels hors de prix, des dossards…Pour finir tes courses avec la frustration de savoir que tu pourrais mieux faire.

Ou…

Active ton offre de Noël, met en place le système pendant les fêtes et commence janvier en étant sûr de bien exploité ton “budget d’entraînement”, puis observe tes stats grimper mois après mois.

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P.S. En 2026, tes objectifs ne t’attendront pas. Le Mont Ventoux, L’Étape du Tour, ta qualification aux monde Gran Fondo… ils arriveront que tu sois prêt ou non. Alors autant l’être.

Antonin - La Science du Cyclisme